Quién es Sophia Floersch, la piloto de Alpine que se hizo viral por su inesperada crítica a Colapinto

13 de enero de 2025

Quién es Sophia Floersch, la piloto de Alpine que se hizo viral por su inesperada crítica a Colapinto

La alemana forma parte de la academia de la escudería francesa y supo apuntar contra el argentino por un accidente que sufrieron años atrás. Su posteo tomó mayor notoriedad luego del desembarco de Franco en el equipo galo

>El arribo de Franco Colapinto a la FÃ³rmula 1 fue explosivo. Los buenos resultados que obtuvo en sus primeras nueve carreras, su carisma y la marea de fanÃ¡ticos albicelestes y patrocinadores que lo acompaÃ±an, lo catapultaron a conseguir un lugar como piloto de reserva de Alpine, con Flavio Briatore, asesor ejecutivo, como hombre clave en las negociaciones. Sin embargo, su llegada a la escuderÃa francesa no causÃ³ alegrÃa a todos sus integrantes, ya que Sophia Floersch, piloto de la Academia jÃºnior del equipo, supo apuntar contra su contrataciÃ³n cuando comenzÃ³ a sonar en el equipo galo.

Y esto fue tema de debate puertas adentro de la sede en Enston. En las vÃsperas de las negociaciones, las cuales comenzaron a principios de noviembre de 2024, todavÃa con Red Bull en escena, Floersch apuntÃ³ contra el valor en el que tasaron a Franco y sus cualidades al volante. â€œEn 2021, el chico chocÃ³ contra mi coche y lo perdiÃ³ detrÃ¡s de mÃ bajo la lluvia. Ahora Alpine quiere pagar 20 millones por Ã©l. Pero estÃ¡n deteniendo el programa de desarrollo juvenil con 1-2 millones. No es porque soy mujer, Â¿verdad? Puedes entenderlo, pero no es obligatorioâ€œ, recriminÃ³ en X (antes Twitter) como respuesta a la noticia de las negociaciones.

El accidente que menciona la alemana data de la carrera disputada en el Circuito de la Sarthe, durante las 24 horas de Le Mans en 2021. AllÃ, Colapinto disputÃ³ la competencia con la escuderÃa G-Drive, en la clase LMP2. Por su parte, Floersch conducÃa el auto perteneciente a Richard Mille Racing Team. En determinado momento, el pilarense perdiÃ³ el control del volante e impactÃ³ sobre la mujer, un choque que derivÃ³ en que ambos tuvieran que abandonar la competencia, a pesar de que ambos intentaron volver a pista.

De hecho, en ese entonces el choque se volviÃ³ viral por los problemas que tuvo la alemana para comunicarse con su equipo, ya que habÃa perdido la radio con el paddock. AllÃ, en el afÃ¡n de buscar una soluciÃ³n, terminÃ³ llamando a su ingeniero con su celular. Por su parte, a pesar del amargo final, el argentino, que en ese entonces tenÃa 18 aÃ±os, llegÃ³ a liderar su clase en algunos tramos hasta el accidente que lo dejÃ³ fuera de pista.

Al mismo tiempo, sumÃ³: â€œPensando con calma, debÃ haber predicho que esto podrÃa pasar, tomar mÃ¡s margen con el coche de enfrente, moverte antes a un lado, salir antes del torbellino, etc. Desafortunadamente, perdimos nuestra carrera allÃ. Los chicos en el garaje hicieron un trabajo fantÃ¡stico para llevar el coche de vuelta a la pista para terminar la carrera. Las expectativas detrÃ¡s de todo el trabajo que el equipo ha hecho eran tan grandes, que terminar asÃ es muy decepcionante para todos. Desafortunadamente, no podemos retroceder el tiempo, asÃ que tenemos que avanzar y aprender de lo que hice mal o lo que podrÃa haber hecho mejorâ€.

Cabe resaltar que Floersch se uniÃ³ a Alpine como integrante de la Academia JÃºnior de pilotos en 2023. Posteriormente, volviÃ³ a competir en la FÃ³rmula 3 de la mano de PHM Racing en ese mismo aÃ±o, para luego cambiar a Van Amersfoort Racing en 2024. Sin embargo, no pudo destacarse en la categorÃa, ya que terminÃ³ en los puestos 23Â° y 28Â° respectivamente, sumando solo seis puntos en la primera temporada y ninguna en la segunda.