>En el marco del seguimiento de la agenda económico-productiva, las autoridades de las terminales automotrices que integran la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) mantuvieron una reunión de trabajo con el ministro de Economía, Luis Caputo. En el encuentro, se habló sobre la posibilidad de que los autos se vendan directamente en dólares, con o sin cuotas.

“Excelente reunión donde analizamos, como hacemos periódicamente, cómo mejorar la competitividad de la industria. Las proyecciones de ventas vienen superando fuertemente las expectativas de principios de año, y hay un gran optimismo con respecto al nuevo régimen de ganancia simplificada”, publicó Caputo en X

También desde Adefa destacaron como punto alto el diálogo en torno a las ventas en dólares. “Se habló del potencial del sector para acompañar el crecimiento de la economía proyectado para lo que resta del año y el 2026, apalancado por la puesta en marcha y desarrollo de nuevos proyectos de inversión ya anunciados o en evaluación y las medidas implementadas por el Gobierno Nacional para motorizar las ventas en dólares, en contado o en cuotas >Otras fuentes del sector, explicaron que la comercialización en dólares serviría para apuntalar el crecimiento de la actividad. “Como van a faltar pesos, desde el Gobierno plantean generar políticas para atraer los dólares”, indicaron.

“También se habló de la agenda productiva, del RIGI y de las retenciones, tema que sigue en análisis del Gobierno”, agregaron.

Asimismo, considerando el perfil productivo-exportador del sector automotor —que se consolida como el primer complejo industrial exportador del país, aportando el 47% de las Manufacturas de Origen Industrial (MOI) totales y el 65% de las destinadas a Brasil—, se analizó también la posibilidad de avanzar en una agenda conjunta centrada en acciones que fortalezcan la producción y las exportaciones.

La fabricación de autos en las plantas argentinas tuvo un crecimiento en abril que alcanzó el 5,8% en relación al mismo mes del año pasado, cuando la industria empezaba a salir de la crisis que había generado una caída de todas las variables cercana al 30% en el primer trimestre.

El mes pasado salieron por la punta de línea de las fábricas argentinas 45.479 unidades, mientras la referencia de 2024 había sido de 42.974 vehículos. Sin embargo, al tener 18 días de actividad, el promedio de producción diario de abril fue de 2.526 unidades diarias, lo que equipara el ritmo de 2024, que había sido de 2.527 vehículos en 17 jornadas.

“Este desempeño mensual refleja una continuidad en el ritmo de actividad industrial, con niveles de producción que se mantienen por encima de los registros del año anterior”, explicó Martín Zuppi.